2024年問題 - 「勤怠ドライバー」運送事業者のためのクラウド勤怠管理システム

未来に向けた準備：運送業界のための2024年問題勤怠管理ガイド

問題提起 2024年問題が迫るなか、運送業界はその運転業務において労働時間制限に適応する必要に迫られています。この法的な変更は、労働者の健康と安全の保護を意味しており、その対応策として適切な勤怠管理システムの導入が求めら …

運送業は現代社会において不可欠な存在となり、特にトラック輸送は新型コロナウイルス感染症の影響で宅配需要が急増し、市場規模は約19兆円にまで拡大し、「生活と経済のライフライン」として重要な産業となっています。一方で、この拡 …

労働人口の減少と共に物流業界が抱える課題が深刻化しています。2024年問題の到来とドライバーの時間外労働上限規制が迫るなか、物流業界は未曾有の変革を迫られています。この危機に立ち向かうために、荷主と物流会社が協力して共 …

2024年問題が迫る中、運送業界は新たな規制と変革に直面しており、これが業界全体に与える影響は計り知れません。特に、ドライバーの1日あたりの走行距離が最大500km（配送時間8時間程度）に制約されることが予想され、これ …

2024年、運送業界は大きな変革の渦に巻き込まれています。この「運送の2024年問題」として知られる変化は、新たな規制や法令順守の課題が業界全体に影響を及ぼすものです。このコラムでは、新たな法令である「時間外労働時間の上 …

目次運送業の働き方改革について働き方改革とは、働く人々が自分の状況に合わせて柔軟に働ける社会を実現するための取り組みです。この改革は、長時間労働の是正、多様な働き方の実現、公正な待遇の確保などを含んでおり、2019年 …

問題提起：労働基準監査で明らかになった違反率。運輸業界も例外ではなく、労働時間、賃金、安全衛生など多くの要素で問題が浮き彫りになっています。記事を読んでわかること：本記事では、労働基準監査の基本と、特に運送業界での課題 …

問題提起：2024年問題が迫る運送業界。自動車運転業務の年間労働時間制限が厳格化される中、労働者の安全と業界の競争力をどう両立させるべきか？記事を読んでわかること：この記事では、2024年問題の背後にある課題を掘り下げ …

働き方改革関連法の一環として、時間外労働時間の上限規制が導入されました。この規制は、運輸業界においても一定の猶予期間が設けられましたが、その期間も2024年には終了します。この2024年問題により、深刻な人手不足が予測さ …

目次「2024年問題」が運送業界に革新をもたらす – 2024年問題を通じて、一体何が起きるのでしょうか？この問題は単なる労働時間制限、さらには運送業界だけでなく、我々の生活や経済全体にまで及びます。本記事 …

株式会社瀧澤・佐藤事務所　瀧澤学運送業界における2024年問題（働き方改革）は、時間外労働の上限規制の対応、適正運賃の収受、不必要な付帯作業の削減、残業代割増率上昇など様々な問題に直面しています。さらに原油高騰や国際 …

働き方改革関連法が2019年4月から働き方改革関連法が2019年4月から順次施行されています。これは、企業中心とされてきた労働環境を、労働者の立場や個々の事情を考慮し、多様な働き方を選択することが出来るよう変化させるこ …