運送マガジン - 「勤怠ドライバー」運送事業者のためのクラウド勤怠管理システム | 株式会社ロジ勤怠システム - Page 2「勤怠ドライバー」運送事業者のためのクラウド勤怠管理システム | 株式会社ロジ勤怠システム

Logistics Magazine 運送マガジン

未来に向けた準備：運送業界のための2024年問題勤怠管理ガイド

問題提起 2024年問題が迫るなか、運送業界はその運転業務において労働時間制限に適応する必要に迫られています。この法的な...

運送業の労働時間～労働時間の現状と展望～

運送業は現代社会において不可欠な存在となり、特にトラック輸送は新型コロナウイルス感染症の影響で宅配需要が急増し、市場...

2024年問題未来の物流危機と挑戦：共同アクションで切り拓く新たな航路

労働人口の減少と共に物流業界が抱える課題が深刻化しています。2024年問題の到来とドライバーの時間外労働上限規制が迫るな...

運送業界の2024年問題: ドライバーの労働時間管理が鍵を握る未来への対策

2024年問題が迫る中、運送業界は新たな規制と変革に直面しており、これが業界全体に与える影響は計り知れません。特に、ド...

運送業界の2024年問題: 新たな法令と罰則と対策

2024年、運送業界は大きな変革の渦に巻き込まれています。この「運送の2024年問題」として知られる変化は、新たな規制や法令...

運送業の働き方改革：課題と具体的な改善方法

運送業の働き方改革について働き方改革とは、働く人々が自分の状況に合わせて柔軟に働ける社会を実現するための取り組みで...

運送業界の経営者・管理者必見！労基監査の基本知識と正確な労働時間の把握の必要性

問題提起労働基準監査で明らかになった違反率。運輸業界も例外ではなく、労働時間、賃金、安全衛生など多くの要素で問題が...

運送業界における2024年問題の未来予測：労働時間の限界

問題提起 2024年問題が迫る運送業界。自動車運転業務の年間労働時間制限が厳格化される中、労働者の安全と業界の競争力をど...

「2024年問題」でドライバーは不足するのか？ドライバーの収入への影響

働き方改革関連法の一環として、時間外労働時間の上限規制が導入されました。この規制は、運輸業界においても一定の猶予期間...

2024年問題と長距離トラック運転手：時間外労働時間の制限の影響とその対策

「2024年問題」が運送業界に革新をもたらす - 2024年問題を通じて、一体何が起きるのでしょうか？この問題は単なる労働時間制...

2024年に向けて運送業に必要な勤怠管理システム

はじめに運送業界では、残業の上限規制等がかかる2024年問題を筆頭に、労務管理の重要性が増しています。従業員の勤怠を正...

2024年問題に向けて改正改善基準告示変更ポイント

社会保険労務士　行政書士株式会社瀧澤・佐藤事務所代表取締役　瀧澤学（MANABU TAKIZAWA）昨年は 12 月 23 日、自動車運...

カウントダウン2024年問題

SCT1%CLUB一般社団法人クオリティ・オブ・ライフ創造支援研究所理事長　森田司荷主等との取引条件改善に必要なこと (1) ...

2024年問題への対応について

株式会社瀧澤・佐藤事務所　瀧澤学運送業界における2024年問題（働き方改革）は、時間外労働の上限規制の対応、適正運賃の...

働き方改革関連法運送業界の対応方法

働き方改革関連法が2019年4月から働き方改革関連法が2019年4月から順次施行されています。これは、企業中心とされてきた労...

現代ロジスティクス企業の戦略的経営課題と組織マネジメント | 角田光弘

かつてのロジスティクス企業とは異なり、現代ロジスティクス企業の中核人財としてのトラック・ドライバーは労働時間がかつて...

働き方改革を推進するためには (3) | 小林弘和

今回は、同一労働同一賃金について確認していくことに致します。同一労働同一賃金への対応働き方改革関連法は、企業に対...

働き方改革を推進するためには (2) | 小林弘和

今回は、年次有給休暇付与に義務付けについて再確認していくことに致します。年５日の年次有給休暇の付与の義務づけの概要 ...

働き方改革を運送業で推進するためには (1) | 小林弘和

運送業における「働き方改革とは？」働き方改革関連法とは、労働基準法、労働安全衛生法、労働時間等設定改善法、パートタ...

全国の運送会社に勤怠ドライバーを
ご利用いただいています！